Παρ? του? δασμο??, η συνεργασ?α μεταξ? Ευρωπα?κ?ν και Κιν?ζικων αυτοκινητοβιομηχανι?ν ενισχ?εται

Γραφικ?: Xia Qing/ Global Times

Τον Οκτ?βριο του 2024, η Ευρωπα?κ? ?νωση ανακο?νωσε την επιβολ? αντισταθμιστικ?ν δασμ?ν στα κινεζικ? ηλεκτρικ? οχ?ματα (EVs), σε μια προσπ?θεια να προστατε?σει τη δικ? τη? αυτοκινητοβιομηχαν?α απ? τον αυξαν?μενο ανταγωνισμ? των κινεζικ?ν εταιρει?ν. Παρ? το προστατευτικ? αυτ? μ?τρο, οι ευρωπα?κ?? αυτοκινητοβιομηχαν?ε? συνεχ?ζουν να ενισχ?ουν τη συνεργασ?α του? με κινεζικ?? επιχειρ?σει?, γεγον?? που υπογραμμ?ζει την ανθεκτικ?τητα των διεθν?ν εμπορικ?ν σχ?σεων και την αλληλεξ?ρτηση των αγορ?ν.

Σε μια πρ?σφατη εξ?λιξη, το πρακτορε?ο Reuters αν?φερε ?τι η Mercedes-Benz σχεδι?ζει την αν?πτυξη ??ξυπνων? οχημ?των για τι? διεθνε?? αγορ??, τα οπο?α θα ε?ναι εξοπλισμ?να με αισθητ?ρε? lidar τη? κινεζικ?? εταιρε?α? Hesai. Πρ?κειται για την πρ?τη φορ? που ξ?νο? κατασκευαστ?? αυτοκιν?των επιλ?γει κινεζικ? τεχνολογ?α για μοντ?λα που θα διατ?θενται εκτ?? Κ?να?. Παρ?λληλα, η Traton, θυγατρικ? τη? Volkswagen στον τομ?α των φορτηγ?ν, παρουσ?ασε μια στρατηγικ? αν?πτυξη? που σηματοδοτε? στροφ? προ? ?να μοντ?λο συνεργασ?α? και αμοιβα?ου οφ?λου? με την Κ?να.

Οι κινεζικ?? αυτοκινητοβιομηχαν?ε? και οι προμηθευτ?? του? ?χουν κερδ?σει διεθν? αναγν?ριση για την τεχνολογικ? του? υπεροχ?, με προ??ντα και υπηρεσ?ε? που πλ?ον ανταγων?ζονται ? και ξεπερνο?ν εκε?να ορισμ?νων ευρωπα?κ?ν εταιρει?ν. Σ?μφωνα με αναλυτ??, η προηγμ?νη κινεζικ? τεχνογνωσ?α μπορε? να συμβ?λει στην εν?σχυση τη? παραγωγικ?τητα? στην Ευρ?πη και να επιταχ?νει τη μετ?βαση των ευρωπα?κ?ν αυτοκινητοβιομηχανι?ν στην ηλεκτροκ?νηση.

Η αυτοκινητοβιομηχαν?α αποτελε? ?ναν απ? του? πιο πολ?πλοκου? κλ?δου? τη? παγκ?σμια? οικονομ?α?, με κ?θε ?χημα να ενσωματ?νει χιλι?δε? εξαρτ?ματα απ? διαφορετικο?? προμηθευτ??. Ευρωπα?κ?? αυτοκινητοβιομηχαν?ε? δραστηριοποιο?νται στην Κ?να εδ? και δεκαετ?ε?, επεκτε?νοντα? συνεχ?? τι? επενδ?σει? και την παραγωγ? του? λ?γω τη? δυναμικ?? τη? τοπικ?? αγορ??. Η μακροχρ?νια αυτ? συνεργασ?α ?χει επιτρ?ψει τη βαθ?τερη ενσωμ?τωση των εφοδιαστικ?ν αλυσ?δων Κ?να? και ΕΕ, δημιουργ?ντα? συν?ργειε? που προσφ?ρουν ανταγωνιστικ? πλεονεκτ?ματα και στι? δ?ο πλευρ??.

Δ?ο βασικο? παρ?γοντε? οδηγο?ν τι? εξελ?ξει? στον κλ?δο. Πρ?τον, η ραγδα?α αν?πτυξη τεχνολογι?ν ?πω? οι ημιαγωγο?, η τεχνητ? νοημοσ?νη (AI) και τα αυτ?νομα οχ?ματα επιταχ?νει τον ρυθμ? τη? τεχνολογικ?? καινοτομ?α?. Δε?τερον, ο ?ντονο? ανταγωνισμ?? αναγκ?ζει του? κατασκευαστ?? να μει?σουν το κ?στο? παραγωγ?? και να βελτι?σουν την αποδοτικ?τητα των διαδικασι?ν του?. Σε αυτ? το περιβ?λλον, η διεθν?? συνεργασ?α στι? εφοδιαστικ?? αλυσ?δε? καθ?σταται στρατηγικ? αναγκαι?τητα για την εν?σχυση τη? ανταγωνιστικ?τητα?.

Οι πρ?σφατε? συνεργασ?ε? μεταξ? κινεζικ?ν και ευρωπα?κ?ν επιχειρ?σεων επιβεβαι?νουν αυτ? την τ?ση. Παρ?τι ο ανταγωνισμ?? μεταξ? των δ?ο αγορ?ν παραμ?νει ?ντονο?, η ολο?να στεν?τερη διασ?νδεση των εφοδιαστικ?ν αλυσ?δων αποδεικν?ει ?τι οι οικονομικ?? συν?ργειε? υπερτερο?ν των προστατευτικ?ν πολιτικ?ν. Παρ?τι η ΕΕ ?χει υιοθετ?σει προστατευτικ? μ?τρα κατ? των κινεζικ?ν EVs, οι μακροπρ?θεσμε? προοπτικ?? συνεργασ?α? μεταξ? των δ?ο πλευρ?ν συνεχ?ζουν να ενισχ?ονται.

Καθ?? οι κινεζικ?? εταιρε?ε? αποκτο?ν σημαντικ? πλεονεκτ?ματα σε τομε?? ?πω? οι μπαταρ?ε?, η πλο?γηση και η AI, οι αναλυτ?? προβλ?πουν ακ?μα μεγαλ?τερη συνεργασ?α μεταξ? κινεζικ?ν και ευρωπα?κ?ν αυτοκινητοβιομηχανι?ν. Η αυξαν?μενη αλληλεξ?ρτηση των εφοδιαστικ?ν αλυσ?δων Κ?να? και ΕΕ αναμ?νεται να καταστ?σει σαφ?? στου? Ευρωπα?ου? ιθ?νοντε? ?τι η συνεργασ?α αυτ? δεν ε?ναι απλ?? αναπ?φευκτη, αλλ? και αμοιβα?α επωφελ??.